德国AVENTICS安沃驰SWN系列旋入安装气缸，AVENTICS安沃驰SWN系列是一款旋入安装型气缸，可安装在紧凑的空间。
AVENTICS旋进气缸SWN系列SWN-SA-06-005-M10X1订货号0822406900特点：
Ø 6 mm ... 16 mm
用于小部件张紧和定位的旋入安装式气缸
AVENTICS旋进气缸SWN系列SWN-SA-06-005-M10X1订货号0822406900规格：
结构特点弹簧力，最大值 N 2,1 ... 17,5
活塞- Ø6 mm
行程5 mm
实用原则单作用式
缓冲elastické tlumení
磁性销钉Píst bez magnetu
环境要求工业标准
活塞杆单的
防尘圈标准工业防尘刮环
确定活塞推力的压力8 bar
伸出运动的活塞力15 N
-低环境温度-20 °C
最高环境温度80 °C
最小运行压力2 bar
最大运行压力8 bar
重量0.01 kg
介质压缩空气
介质温度最小值-20 °C
介质温度最大值80 °C
颗粒大小 max.5 µm
压缩空气中的含油量 最小.,0 mg/m³
压缩空气中的含油量 最大1 mg/m³
活塞杆不锈钢
前盖板材料黄铜
气缸管子黄铜
德国AVENTICS安沃驰SWN系列旋入安装气缸，薄型气爪是工业机器人系统上，比较常见的气爪类型，占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。薄型气爪可以将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。主要用于分拣，挑选和包装，装卸等领域。随着气爪技术的不断拓展，相信为了的气爪元件能够适应全球客户特殊要求，为社会创造出更多价值。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和形状尺寸。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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