AVENTICS安沃驰RCM系列紧凑型旋转气缸，AVENTICS安沃驰RCM系列的紧凑型旋转气缸可以执行各种标准化旋转运动。这些气缸可直接安装在小型滑块上，配备了机械抓爪。
AVENTICS旋转紧凑模块RCM-SE系列RCM-06-090-SE-00-00订货号R412000357特点：
1、组合了一个反向气动双活塞传动（齿条/齿轮）和一个无隙引导的精密旋转法兰
2、理想的扭矩和空间比实现较高的功率密度，同时具备吸收旋转法兰上外横向力和扭矩的能力
3、紧凑设计，以有限的空间提供很高的扭矩和功能性
AVENTICS旋转紧凑模块RCM-SE系列RCM-06-090-SE-00-00订货号R412000357规格：
直径6 mm
压缩空气连接M3
磁性销钉带磁性活塞
旋转紧凑模块结构形式带齿条的双活塞
Easy2Combine可用
尺寸RCM-06
理论力矩6 bar
最小旋转时间0.08 s
每次旋转的空气消耗量1.13 cm³
最大允许的轴向轴承负载170 N
最大允许的径向轴承负载170 N
最大允许的质量转动惯量0.08
理论力矩0.17 Nm
重复精度0.2 °
缓冲弹性
旋转角度 min.0 °
旋转角度 max.90 °
最小运行压力2 bar
最大运行压力8 bar
-低环境温度5 °C
最高环境温度60 °C
介质温度最小值5 °C
介质温度最大值60 °C
介质压缩空气
压缩空气中的含油量 最小.,0 mg/m³
AVENTICS安沃驰RCM系列紧凑型旋转气缸，汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法：
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
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