AVENTICS安沃驰MS01系列气动位置监控传感器，安沃驰 MS01 系列气动位置监控传感器，作为功能模块可与 CD01 阀门系统集成为解决方案，方便配置于每个机器设备。这意味着用户的装配和安装工作量很小。该测量系统可以安装在带快插接头的塑料底板或带螺纹连接件的铝制底板上。以此确保结构稳固，符合 ISO 的 15407-1 标准。
AVENTICS安沃驰MS01系列MS01-06-3/2CC-SR-D6X1-PA-GF订货号3354418700特点：
测试块 MS01
工作压力 4 bar ... 10 bar
AVENTICS安沃驰MS01系列MS01-06-3/2CC-SR-D6X1-PA-GF订货号3354418700规格：
结构6x
结构测试块MS01-PA，变体 I ，带2x 3/2-换向电磁阀
标准ISO 15407-1
标准26 mm
长度223 mm
制动尺寸27 mm
自由吹气选项需连接清洁压缩空气
压缩空气连接 标准符合 ISO 228-1 标准
压缩空气 接口 人口G 1/4
压缩空气连接 排气G 1/8
压缩空气 接口 出口Ø 6x1
压缩空气连接 控制气流 排气G 1/8
最小运行压力4 bar
最大运行压力10 bar
-低环境温度0 °C
最高环境温度50 °C
介质温度最小值0 °C
介质温度最大值50 °C
介质压缩空气
颗粒大小 max.5 µm
压缩空气中的含油量 最小.,0 mg/m³
压缩空气中的含油量 最大0.1 mg/m³
防护等级IP65
暂载率100 %
工作电压DC24 V
AVENTICS安沃驰MS01系列气动位置监控传感器，位置传感器用来测量机器人自身位置的传感器。位置传感器可分为两种，接触式传感器和接近式传感器。
位置传感器（position sensor），能感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器。它能感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器。
位置传感器可用来检测位置，反映某种状态的开关，和位移传感器不同，位置传感器有接触式和接近式两种。
接触式传感器
接触式传感器的触头由两个物体接触挤压而动作，常见的有行程开关、二维矩阵式位置传感器等。行程开关结构简单、动作可靠、价格低廉。当某个物体在运动过程中，碰到行程开关时，其内部触头会动作，从而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z轴方向两端分别装有行程开关，则可以控制移动范围。二维矩阵式位置传感器安装于机械手掌内侧，用于检测自身与某个物体的接触位置。
接近式传感器
接近开关是指当物体与其接近到设定距离时就可以发出“动作"信号的开关，它无需和物体直接接触。接近开关有很多种类，主要有电磁式、光电式、差动变压器式、电涡流式、电容式、干簧管、霍尔式等。接近开关在数控机床上的应用主要是刀架选刀控制、工作台行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。
位置传感器是组成无刷直流电动机系统的三大部分之一，也是区别于有刷直流电动机的主要标志。其作用是检测主转子在运动过程中的位置，将转子磁钢磁极的位置信号转换成电信号，为逻辑开关电路提供正确的换相信息，以控制它们的导通与截止，使电动机电枢绕组中的电流随着转子位置的变化按次序换向，形成气隙中步进式的旋转磁场，驱动永磁转子连续不断地旋转。
直流无刷电机需要位置传感器来测量转子的位置，电机控制器通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转。尽管直流无刷电机也可以通过定子绕组产生的反感生电动势来检测转子的位置，而省去位置传感器，但是电机启动时，转速太小，反感生电动势信号太小而无法检测。
可以用作直流无刷电机位置传感器的霍尔传感器芯片分为开关型和锁定型两种。对于电动自行车电机，这两种霍尔传感器芯片都可以用来精确测量转子磁钢的位置。用这两种霍尔传感器芯片制作的直流无刷电机的性能，包括电机的输出功率、效率和转矩等没有任何差别，并可以兼容相同的电机控制器。
位置传感器的应用，降低电机运行的噪音、提高电机的寿命与性能，同时达到降低耗能的效果。位置传感器的应用无疑给电机市场的发展提供了强大的推动力。
曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
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